从广州车展看2012车市
“十二五”开局之年,中国车市有点冷。然而对未来有着美好憧憬的车企车商们并未因眼前冷淡而停下步伐。于是,近日的广州车展成为各大车企角逐的主赛场。
全球新车争相掘金中国
“新车效应”始终是促进车市销量的催化剂,因而许多厂商都会在每一年通过投入新的车型来争抢市场蛋糕。但与过去相比更加突出的特点是,随着中国在全球汽车市场中的崛起,全球车企越来越高度重视中国车市,许多知名跨国车企都争相将最新的技术与车型投入到中国市场。
据统计,本届车展上共有30辆全球首发车,其中在亚洲首发的有13辆,均创历史新高,而各大汽车厂商发布新车型的总量也再创下历史纪录。
自主品牌面临洗牌
伴随着相关刺激政策的退出,自主品牌车型受伤最重,因而今年增速下滑也较明显。而明年随着一系列合资自主品牌的全面发力,合资自主品牌与民族自主品牌之间将展开全面竞争,自主品牌车企将面临更为严峻的生存环境。
部分自主品牌将继续通过价格下探、渠道下沉等策略,避免生存空间被挤压,在严峻的市场环境下将面临优胜劣汰的市场选择。而与此同时,有的自主品牌则在强化传统经济型车之外,务实地向高端市场挺进,表现十分出众,成为中国车市中被看好的新生力量。
合资自主正成为主流
是合资企业的自主品牌车型,正成为中国车市的一股强劲力量。上汽通用五菱、广汽本田、东风日产等合资车企推出自主品牌产品,后续还将有东风本田等加入合资自主品牌行列。
广汽本田是第一个“合资造自主”的吃螃蟹者,其生产的自主品牌理念S1于今年4月份正式上市,在不到7个月时间内累计实现2万台销售,在车市整体低迷的情况下,表现还算理想。广汽执行副总经理姚一鸣指出:“合资企业走向合资自主之路,必将成为促进中国车市发展一股强劲的力量。”
新能源车不再雾里看花
在本届车展上,比亚迪、通用汽车、广汽丰田等多家汽车企业都明确推出针对私人消费的电动车和混合动力车。在高油价时代,推动新能源汽车进入家庭符合国家政策导向和消费者消费取向。然而,电动汽车等新能源汽车要进入私人消费市场,首当其冲的障碍就是高价格。如一款30多万元的电动车,只能获得国家6万元的政策补贴,而进口的电动车则没有任何政策补贴。因而,新能源车要缩短进入家庭的距离,除了厂家推动外,更依赖于国家政策的鼓励支持。
■延伸阅读
谁将成就未来车市王者?
丰田汽车
丰田汽车同一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯一道携44款重量级车型精彩亮相广州车展。新PRIUS PHEV concept是丰田展台的一大亮点。重要车型上,包括广汽丰田刚刚发布的第七代凯美瑞、即将于明年年初上市在一汽丰田国产销售的第三代PRIUS普锐斯及在本次车展全球首发的LEXUS雷克萨斯品牌全新一代GS250。此外,广大消费者所熟悉和喜爱的主力市销车型也悉数登场,尊贵座驾CROWN皇冠、精品小车YARIS雅力士、豪华城市型SUV HIGHLANDER汉兰达等。
东风标致
本届广州车展,东风标致携全新508 2.0L 6速手自一体车型强势登陆车展舞台,并向选择出色的首批308车主交付爱车。东风标致508,以简洁、纯净作为整体设计理念,其大气、优雅的视觉观感和周到细致的舒适品质,不仅征服了知性成功者挑剔的眼光,更获得有设计界奥斯卡之称的德国“红点设计大奖”的青睐。此番应市推出2.0L CVVT发动机搭配6速Tiptronic手自一体变速箱的全新黄金排量组合,打造充沛平顺新动力,志领欧系2.0L排量首选。
北京现代
本届车展上,北京现代与现代汽车集团联合,携全系主流车型隆重亮相,并正式推出自主品牌“首望”,这是一款纯电动车。按照规划,“首望”先期以新能源为方向,陆续推出电动车和混合动力车型,后续还将推出传统车型。新一代主流中高级车第八代索纳塔,更是成为关注的焦点。此外,北京现代在精心布置的展厅内还展出了ix35、瑞纳、CTCC赛车i30。
宾利汽车
宾利中国携旗下多款崭新车型亮相本届车展,更推出中国专属和限量版车型。全球仅10台、专为中国市场打造的Linley for Bentley欧陆飞驰限量版,纪念宾利今年初打破冰上极速吉尼斯世界纪录的欧陆超级跑车ISR敞篷版,刚于9月份在法兰克福车展亮相的慕尚EIC特别定制版,还有全新欧陆GT和欧陆超级跑车。其中,Linley for Bentley欧陆飞驰限量版和慕尚EIC特别定制版更是首度亮相中国,而宾利超级跑车ISR敞篷版只全球限量100台并首次在华南区展示。
斯巴鲁汽车
由旗下各车系精品代表车型与亚洲首次亮相的全新SUBARU XV车型组成的强大阵容使斯巴鲁展区成为广州车展瞩目焦点。全新SUBARU XV车型在亚洲首次展出,它大胆突破SUV车型固有风格,深刻体现出斯巴鲁对于跨界车型设计理念的独特理解。与SUBARU XV一起,斯巴鲁还发布了2012款Outback傲虎车型。
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